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造大船,去远海,让邮轮业务再上新台阶

时间:2018-04-09 09:02

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导读:原标题:造大船,去远海,让邮轮业务再上新台阶 曾宪云 ■ 本报记者 孙婧 “5年前那个春天,...

原标题:造大船,去远海,让邮轮业务再上新台阶

曾宪云
  ■ 本报记者 孙婧

  “5年前那个春天,习总书记曾嘱咐我们,发展邮轮产业是一件利国利民的好事,要加快邮轮港的建设步伐,加快发展邮轮产业,拉动内需,为国际旅游岛建设作出贡献。”三亚国际邮轮发展有限公司董事长曾宪云说,总书记的话,让大家充满了信心,决心把三亚国际邮轮港打造成为中国的邮轮之都。

  而今,说起邮轮港基础设施,曾宪云用“翻天覆地”来形容:两个15万吨泊位已经建成,两个22.5万吨泊位岸线也已建好正待验收,再加上原有的1个8万吨泊位,现在的三亚国际邮轮港,已经具备了同时接待至少5艘不同类型的大型邮轮同时靠泊的能力。

  “下一步我们要改革邮轮港的管理体制,在全球招聘邮轮产业相关的专业团队和人才,升级软件服务质量,开拓更多国际合作渠道,让航空旅游与邮轮旅游相联接,扩大旅客规模……”曾宪云一一罗列着他的工作计划,“还要努力弥补邮轮产业发展的巨大短板!”

  他所说的短板,是国内还未有一艘国产10万吨以上的豪华邮轮。

  “造大船,去远海,有了巨型邮轮,才能发展长航旅游线路。”曾宪云壮志满怀,计划至少打造一艘10万吨级以上的豪华游轮,为三亚邮轮产业添翼。(本报三亚4月8日电)

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